中汽协:2020年产销稳中略降,2021年新能源车有看添长40%
(文/潘昱辰 编辑/徐喆)
经历了一个不屈凡的2020年后,中国汽车产业一连着苏醒势头。1月13日,中国汽车工业协会公布2020年12月及全年产销数据。2020年12月,汽车产销别离完善284.0万辆和283.1万辆,产销量同比别离添长5.7%和6.4%。2020年全年,汽车产销别离完善2522.5万辆和2531.1万辆,同比别离降落2%和1.9%,降幅比上年别离收窄5.5和6.3个百分点。

中汽协外示,2020年,突如其来的新冠肺热疫情为汽车走业按下了“憩息键”,在重大的冲击下,全走业情投意相符,不畏艰难,坚决落实党中央、国务院的决策安放,踏实推进复工复产,添快转折营销手段,积极促进汽车消耗,汽车市场逐步苏醒,全年产销添速稳中略降,基本清除了疫情的影响,汽车走业总体外现出了重大的发展韧性和内生动力。
从细分市场情况来看,全年乘用车产销别离完善1999.4万辆和2017.8万辆,同比别离降落65%和6%,降幅比上年别离收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%,别离矮于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。
在乘用车三大车型栽类中,轿车产销同比别离降落10%和9.9%;SUV产销同比别离添长0.1%和0.7%,SUV年度产销周围始次超过轿车;MPV产销同比别离降落26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比别离降落1.7%和2.9%。

2020年,商用车产销别离完善523.1万辆和513.3万辆,始超500万辆,创历史新高,商用车产销同比别离添长20.0%和18.7%,产量添幅比上年挑高18.1个百分点,销量添速比上年实现了由负转正。受国Ⅲ汽车镌汰、治超添厉以及基建投资等因素的拉动,商用车全年产销表现大幅添长。

分车型产销情况看,货车是赞成商用车添长的主要车型,货车产销别离完善477.8万辆和468.5万辆,同比别离添长22.9%和21.7%;客车产销别离完善45.3万辆和44.8万辆,同比别离降落4.2%和5.6%。
2020年,新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比添长7.5%和10.9%,添速较上年实现了由负转正,创下历史新高。

中汽协认为,新能源汽车越来越受到消耗者的认可。议定众年来对新能源汽车整个产业链的造就,各个环节逐步成熟,雄厚和众元化的新能源汽车产品一向已足市场需要,行使环境也在逐步优化和改进,在这些措施之下,新能源汽车最后创下历史新纪录。
2020年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共出售2264.4万辆,占汽车出售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年相比,长安销量呈较快添长,一汽、长城和华晨添速略矮,其他企业呈必定降落。

中国汽车工业协会副总工程师许海东外示,2020年汽车走业运走有五大特点,别离是:1、市场恢复大大超出预期;2、商用车年度出售创历史新高;3、新能源车市柳黑花明;4、中国品牌勤苦向上;5、智能网联汽车开启新添程。2021年是“十四五”开局之年,从汽车走业发展趋势来看,陪同国民经济安详回升,消耗需要还将添快恢复,中国汽车市场总体潜力照样重大。
基于此,中汽配相符出展望:2020年或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正添长。其中,汽车销量有看超过2600万辆,同比添长4%;新能源汽车有看达到180万辆,同比添长40%。

义务编辑:刘万里 SF014
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